1、高铁夜间监控问题概述
随着中国高速铁路/高速公路的快速发展，轨道交通安全已经成为人们关注的焦点。目前，铁路/高速公路安防监控手段仍以人定时巡检为主，这不仅耗费了资金、人力，而且并不能作 到实时监控，安全隐患仍然存在。
在原有技术手段已达不到有效的安全防范目的的情况下，为有效避免列车运行中治安事故和意外事故的发生率，必须采用先进的技 术手段，建立铁路/高速公路列车运行安全监控系统。列车夜间行驶频繁，由于夜间能见度低、视线较差，这对铁轨沿线、交通枢纽以及机车编辑组视频监控画面的清晰度提出了更高的要求。只有选择使用合适的设备，运用夜间监控技术，才能保证夜间监控视频的效果。
2、高铁夜间监控问题概述
在目前的铁路安全监控中主要存在以下问题：
1、夜视监控“失明”
铁路/高速公路交通从普通列车发展到高铁，国家已经经历了六次铁路大提速。随着速度的加快，夜间对铁路/高速公路的监控难度也越来越大。多数夜视监控设备难以做到清晰地抓拍铁路/高速公路路面状况，获得清楚的现场情况。然而，为响应铁路交通的大提速，监控系统及设备必须达到“快速、准确、高清晰度”这三大要求。
2. 难以应对恶劣的环境
夜视监控一般应用于室外恶劣的环境下，常年接受风吹雨淋，因此铁路/高速专用监控设备必须具有超强的抗恶劣环境的能力。
3. 系统集成化程度低
铁路综合视频监控系统规模越来越大，这就使得综合视频监控系统变得更加复杂，而传统的孤岛式系统将无法满足系统应用向深层次的发展，只有将各种系统数据通过网络汇聚、处理和传输，才能深度挖掘系统的功能，提升铁路综合视频监控 系统的集成度。
4. 智能化程度低
铁路/高速公路运输旅客人数众多、情况比较复杂、监控点也较多，所以仅仅依赖人力很难对各种突发情况作出及时 和准确的反应。通过智能视频分析技术可以对视频画面进行高速分析和理解，从而完成人流量统计、拥挤检测、人脸识别跟踪、自动报警、监控联动等功能，大大减少职员的工作量，同时提升了系统的正确性和及时性。
YAMAKO作为全球知名的光学设计及制造商，YAMAKO
长焦变倍镜头的市场份额居全球安防行业前列。YAMAKO作为被要求高画质的广播电视用TV镜头的知名的制造商，拥有60年以上的生产历史。这些广播电视用镜头研发过程中积累的高倍率技术被充分地运用到了CCTV的长焦变倍镜头系列的设计、制造之中，均是实现了其他公司无法仿效的高倍率、高分辨率、高耐久性、高环境适应性的镜头系列产品。
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