1.需求背景
铁路交通从普通列车展开到高铁，国度曾经阅历了六次铁路大提速。随着速度的加快，多数监控设备难以做到明晰地抓拍铁路 路面状况，获得清楚的现场情况。但是，为响应铁路交通的大提速，监控系统及设备必需抵达“快速、准确、高明晰度”这三大恳求。
2.难以应对恶劣的工作环境
铁路监控普通应用于室外恶劣的环境下，终年接受风吹雨淋，因此铁路专用监控设备必需具有超强的抗恶劣环境的才干。
3.系统集成化程度低
铁路综合视频监控系统范围越来越大，系统需求进一步与入侵报警系统、火灾报警系统、门禁系统、动力监控系统等中止融合，这就使得综合视频监控系统变得愈加复 杂，提升铁路综合视频监控 系统的集成度的同时，前端的视频监控为主要的信息采集，是重中之重。
本次方案主要由摄像机、长焦距的电动变焦镜头号组成。长焦镜头最远监控距离可达20公里，铁路管理人员坐在办公室经过现场画面传输，在计算机上就可以直观地看到铁路列车运转监控视频。
方案恳求：
1.铁路沿线状况
2.监控铁轨上的状况（恳求明晰的看到铁轨上的小物体）
3.监控铁道路缆的状况
本方案建议举荐： YM100×12.5MAPRF电动变倍镜头
YM100×12.5MAPRF焦段12.5-1250mm是一款专为日夜两用超远距离设计的业内最高水准的高清透雾长焦变倍镜头。共同的光学技术能够完成白昼提供精细的彩色图像，夜晚提供超低照度的黑白图像，同时在雾霾天气比传统光学镜头观察距离提升3-5倍，顺应于边海防、森林防火、港口、铁路、公路、机场等远距离日夜监控的需求，可以在雾霾的天气下看的更远，看的更清。
产品特性
♦广播级200万像素、高倍率镜头
保证中心不低于200万像素、周边不低于130万像素，提供了高明晰的画质和颜色。
♦内置自动聚焦
镜头内置自动聚焦功用，操控更便当，聚焦更准确。
♦透雾功用
透雾功用开启能有效地穿透雾气，处置了在大雾环境中看不见物体的问题，采用多组滤光片，适用不同应用场景。
♦日夜两用IR功用
具备24小时监视才干。白昼提供高明晰画质的彩色图像；夜晚提供精细的黑白图像。
♦自动温度补偿功用
内置温感装置，感应镜头温度信息发作而产生的热胀冷缩，能够自动补偿后焦位置，防止图像模糊，即使用在温差较大的环境下，也不用重新对焦就可以不断坚持图像的明晰。
♦环境顺应性
镜头采用军工级标准，可在-40℃～70℃极端环境下正常工作，环境顺应性好。
♦RS485串口通讯独立控制
采用RS485数字控制，为业界首创，同时支持模拟电平控制，兼容现有传统控制方式。
♦先进纳米EBC电子束镀膜技术--世界抢先。
能有效地减低光线反射；减少散光和重影；增强透光才干，以便让镜头吸收到更多的光能。
♦宽波长、高透过率技术
保证了在可见光、近红外光（400～1100nm）范围均有98%以上透过率，扩展了透射范围。
