随着全国安全文明城市的建设，涌现在我们身边的各类监控设备产品的不断吸引我们的眼球，但是很多时候我们的客户只知道需要这样一个产品，对于产品的功能参数和后期的安装维护是一团雾霾，山田光学专业研发生产镜头19年，我们的产品在森林防火、平安城市、机场、海岸口、航运、道路监控等场合经常看到，今天小编就单独罗列一些变倍镜头在道路监控中，客户遇到的一些常见问题罗列出来供大家探讨。
道路监控可以说是保障城市安全工作中必不可少的一环，道路监控摄像头的功能要求更高，由于车辆行驶时的震动、车辆的撞击等外力因素的影响，拍摄到的图像经常会模糊不清，这就难以发挥出监控系统的威力，因此摄像机搭配变倍镜头一起使用聚成了共同选择。
变倍镜头 — 改变透镜和成像面的距离，达到使影像清晰的目的。
变焦镜头 — 改变镜头的焦距f，也就是改变视角。只有变焦镜头的焦距才能改变，定焦镜头的焦距是固定的。
画面模糊不清
道路监控系统的建设通常因为成本的原因，不是所有的摄像机都是高清摄像机，或者百万像素的网络摄像机，再加上每只摄像机都有一个合理的监控范围，在监控范围内的监控画面是清晰的（取决于镜头的焦距），超过这个范围，监控的就会因为过小而模糊不清。通常我们理解的摄像机的监控距离不会超过1500米，那么假如两只摄像机的距离超过了3000米，我们就很难确保所有的目标都可以被清晰地监控到。就算是在合理的清晰监控范围内也会出现画面模糊不清的现象，主要是外界环境的影响比较大，比如雷雨天、雨雾天、夜间，摄像机的监控效果是要大大打折扣的。
镜头是需要根据监控目标的位置、距离、CCD规格，以及监控目标在监视器上的图像效果等综合地来进行考虑，以选择最合适的焦距的镜头。比如，森林防火监控，一般需要监看比较远的物体，而且对清晰度要求较高。这种情况，变焦镜头的效果一般要比定焦的好，所以通常会选择电动变焦镜头。如50mm、100mm150mm、300mm等。
现在的道路监控摄像头一般都是使用大品碑具有强光抑制功能的摄像头，在摄像头的前端安装有标准镜头，它能使被摄景物的成像恰好成在CCD图像传感器的靶面上，在其顶端有一个调节后焦距的齿轮，一般摄像头在出厂时，对后焦距都做了适当的调整，因此，在配接前定焦镜头的应用场合，一般都不需要调整摄像头的后焦。平时在使用中可能出现当镜头对焦环调整到极限位置时仍不能使图像清晰，此时就需要对摄像头的后焦距进行调整。
