高铁、铁路、轨道交通安全运行区间远程实时监

高速铁路区间视频监控系统对铁路运行全线或者中间某些重要路段，实现局部重点监控管理，建设远距离昼夜监控系统和智能识别预警系统，以实现对铁路轨道、供电线路实现全天时智能化监控，当在轨道上有人员或动物进入，或者在铁路供电线路上有不明飞行物缠绕（如孔明灯、风筝、气球、塑料袋等物体缠绕电线）时系统自动识别并发出预警信号，同时在监控中心管理平台中弹出预警画面，提醒值班人员及时联系预警路段现场安保人员，及时处理预警事件，防止出现重大运营安全事故；本系统也是高速铁路安全运营的重要组成部分，在通信指挥调度、安全防灾、事故处理及预防等方面发挥着重要的作用，也是事后稽查突发事件的重要依据；

高速铁路视频监控系统为各类监控应用提供统一的多业务技术平台，包括车站客运服务、防灾安全监控、公安监控和综合维修等系统，对车站及沿线重点区域、重点部位、通信信号机房、牵引变电、电力变供电等重要设施及设备进行实时监控，对异物入侵、设备严重损坏或丢失等主动发出报警信息，并实现网络远程系统图像传输和共享服务等；基于高速铁路的高安全性需求，铁路区间全天候监控系统正是针对铁路运营安全，轨道设施安全需要而设计的视频监控综合处理系统；该系统集成了高性能成像系统和云台控制系统；对监控系统做针对性的分布式结构设计，使铁路客运专线实现全方位立体式安全、安保监控管理。
 

2、功能特点

系统具有全天候、跟踪速度快、覆盖面广、作用距离远、图像稳定清晰的特点，能为高速铁路安全运营管理、铁路路况、突发事故、山体滑坡、桥区安全、隧道安全、机车安全、行车安全控制提供装备技术上的强有力支持。

系统在保证火车运行安全的同时，对轨道设施的安全进行观察、监视和管理，全方位、多角度的对铁路沿线进行立体式视频监控。

在设备方案方面采用了先进的机械传动技术和计算机图像处理及控制技术，能有效地降低震动对前端设备造成的损伤获得稳定的图像；该系统可以根据用户的要求，灵活选配多种规格的光学镜头、高清数字摄像机、高清透雾功能光学镜头、主动激光夜视补光照明器、红外热成像夜视系统、云台控制系统、数字传输系统，实现多传感器一休化远程昼夜型夜视监控管理功能。

为牵引供电及变配电系统各所提供重点部位的视频监控，准确判断供电所的安全状况及周界安全环境信息；为铁路沿线灾害多发区，提供重点部位的视频信息，可直观的了解安全隐患的相关信息；

高速铁路区间视频监控系统符合安全性、可靠性、兼容性和可扩展性要求，做到技术先进、经济合理、实用可靠；系统支持手动和自动监控模式，对监控区域进行视频采集、行为分析、并及时处理和存储，通过控制设备实现视频信息的回放、分发/转发、显示及管理；

在建设中可预留与其他分系统互连或联动的接口（如防灾安全监控系统、动力环境监控系统等），实现告警、视频切换、视频记录等功能；有效利用资源整合，成为一个强大的监控平台；为保高速铁路的绝对运营安全提供强有力的技术保障。